Mechanizm różnicowy

Ogólna nazwa mechanizmu rozdzielającego napęd w samochodzie na dwie półosie napędowe (prawa i lewa) i umożliwiający toczenie się kół napędowych bez poślizgu podczas przenoszenia momentu obrotowego z przekładni głównej, co jest konieczne podczas jazdy na zakręcie i pokonywaniu nierówności drogi.

Wszelkie prawa zastrzeżone - AUTO-ERA - 2002-2024 ; Korzystanie z portalu oznacza akceptację Regulaminu