Wtrysk wielopunktowy

Wielopunktowy wtrysk paliwa (MPI) stosowany jest w nowszych silnikach o zapłonie iskrowym. W tym systemie zasilania, w króćcu dolotowym każdego cylindra umieszczony jest niskociśnieniowy wtryskiwacz elektromagnetyczny. Paliwo do nich dostarcza elektryczna pompa, zwykle umieszczona w zbiorniku paliwa. Pracą wszystkich wtryskiwaczy steruje elektroniczna centrala, która otrzymuje sygnały z wielu czujników i na tej podstawie dobiera parametry wtrysku.

Wszelkie prawa zastrzeżone - AUTO-ERA - 2002-2024 ; Korzystanie z portalu oznacza akceptację Regulaminu