Napęd wszystkich kół stały

Samochody wyposażone w stały napęd wszystkich kół mają w układzie napędowym skrzynkę rozdzielczą oraz międzyosiowy mechanizm różnicowy. Rozdział momentu obrotowego między oś przednią i tylną może być realizowany w różnych proporcjach, w zależności od konstrukcji samochodu i rodzaju zastosowanego rodzaju mechanizmu różnicowego.

Wszelkie prawa zastrzeżone - AUTO-ERA - 2002-2024 ; Korzystanie z portalu oznacza akceptację Regulaminu