LEXUS IS I (1998-2005)
Samochód trafił na rynek jesienią 1998 roku. Czterodrzwiowe nadwozie typu notch-back miało dynamicznie ukształtowaną sylwetkę. Z uwagi na bogate wyposażenie i wysokie osiągi pojazd ten miał prestiżowy charakter. Była to wówczas jedna z nielicznych całkowicie nowych konstrukcji mających klasyczny układ napędowy oraz sześciocylindrowy silnik w układzie rzędowym.
Silnik modelu IS 200 miał pojemność skokową 2,0 dm3. Napęd na koła tylne przenoszony jest poprzez sześciobiegową mechaniczną lub czterostopniową automatyczną skrzynię przekładniową.
W styczniu 2000 roku, na Salonie Samochodowym w Detroit przedstawiono model IS 300 z większym silnikiem rzędowym o pojemności 3,0 dm3. Kilka miesięcy później trafiła na rynek jeszcze bardziej dynamiczna wersja IS 200 wyposażona w sprężarkę mechaniczną i chłodnicę powietrza doładowującego.
Nowością 2001 roku był model IS z uniwersalnym nadwoziem typu kombi, który otrzymał nazwę SportCross. Pojazd ten oferowany był początkowo tylko z silnikiem o pojemności 3,0 dm3 i automatyczną skrzynię przekładniową.
Produkcję wszystkich modeli pierwszej generacji zakończono początkiem 2005 roku.
Wszelkie prawa zastrzeżone - AUTO-ERA - 2002-2020 ; Korzystanie z portalu oznacza akceptację Regulaminu